Dálnice jako oslíček, který se stále otřásá a doplácejí na to řidiči.
28.10.2009 06:00
Rozhodnutí vlády o zdražení dálničních známek o 200 Kč mi připadá, jako rozhodnutí spolku veksláků, jak ještě více nahrabat peníze z lidí, kteří vlastní auta. Tvrzení, že se to děje z důvodu zvětšování dálniční sítě, má stejnou hodnotu, jako tvrzení jezinek, že Smolíčkovi neublíží.
Je pravdou, že sítě dálnic se rozšiřují, ale kvalita dálnic je po pár měsících stejná, jako kvalita silnic v Afghánistánu po které se pohybují tanky. Ponechme stranou prababičku naší dálniční sítě D1 z Prahy do Brna. Ta už má své za sebou a potřebuje opravit jako sůl. Co si však myslet např. o dálnici D8, kde se po pár letech opravuje jako o život? Opravuje se nejen mezi Lovosicemi a Prahou, ale i mezi Ústím a Teplicemi a dokonce na nedávno dostavěné dálnici na Drážďany. Aby toho nebylo dost, byla před několika týdny uzavřena i nová několikakilometrová dálnice za Mohelnicí do Olomouce a oprava se prováděla i na dálnici z Kroměříže na Brno.
Dálnice ve směru na Ostravu je také sešívána jako staré boty a o dálnici mezi Prahou a Hradcem Králové raději ani nemluvit. Tato dálnice na mnoha místech svoji vykotlaností předčí i prababičku D1. Mohl bych pokračovat až do úplného zblbnutí, ale bylo by to zbytečné.
Zajímalo by mě, zda někdo kontroluje nejdražší stavby na světě, kterými jsou České dálnice? Zajímali by mě smlouvy s firmami, které dálnice staví a stále dokola opravují. Proč stát platí za fušersky odvedenou práci? Jak se kontroluje váha kamionů? Kdo se to pakuje a šidí na materiálu i technologickém postupu stavby?
Nebylo by lepší přestat upřednostňovat firmy, které se přiživují na stále přibývajících opravách dálnic a dát možnost jiným firmám, po kterých zůstanou dobře postavené dálnice? Stát na nic nemá peníze a klidně se nechá okrádat v zájmu lobbistů, kteří na výstavbě dálnic a jejich nekonečných opravách vydělávají další a další miliony. Vláda z nás dělá hlupáky a místo toho, aby šlápla na krk šlendriánům a okrádáním podivnými firmami, trestá řidiče. V této zemi je to jako v Somálsku, samí piráti a zloději, kterým vláda platí stále nové peníze. Chápu, že je zaměstnanost potřebná, ale ne za cenu švindlování s kvalitou a obcházením projektů i technologických postupů. Když nejsou peníze, nemohou být ani pro firmy, co na šlendriánsky provedené práci vydělávají. Ať platí neschopné firmy a nedoplácí na to lidé. Rozhodnutí vlády by se dalo pochopit jen tehdy, pokud by v ní seděli studenti s tituly, které získali na Plzeňské sorboně. Snad nic takového ve vládě nesedí i když její rozhodnutí má stejnou kvalitu jako titul z Plzně. Nejde jen o ty dvě stovky, jde o to, že z nás dělají blbce. Síť dálnic se zvětšuje, ale většinou jezdíme v jednom pruhu. Za co tedy platíme?
Vytisknout
Poslat
